新聞動(dòng)態(tài)

？你知道多少？讓我們一起學(xué)習(xí)吧！

用于運(yùn)輸監(jiān)控桿的卡車車廂必須在兩側(cè)焊接1m高的護(hù)欄

，每側(cè)4個(gè)

。車廂底部與每層監(jiān)控桿之間用方木隔開(kāi)，兩端內(nèi)側(cè)1.5m

。

運(yùn)輸過(guò)程中的存放場(chǎng)地應(yīng)平整

，以保證底部監(jiān)控桿接地，受力均勻。嚴(yán)禁在每層的中間和底部放置石塊或異物。放置時(shí)，墊木也可放置在兩端內(nèi)側(cè)，由相同規(guī)格的墊木在三點(diǎn)支撐，每層的支點(diǎn)在一條垂直線上。

裝車后用鋼絲繩固定，防止監(jiān)測(cè)桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸而滾動(dòng)

。裝卸監(jiān)控桿時(shí)，應(yīng)使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝。吊裝過(guò)程中，應(yīng)使用兩個(gè)吊點(diǎn)，每次吊裝上限為兩個(gè)。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁相互碰撞、劇烈墜落、支撐吊裝不當(dāng)